Cómo usar un transmisor Bluetooth en un avión: paso a paso

Respuesta rápida

Cargue el transmisor antes de embarcar, conéctelo a la toma de auriculares de 3.5 mm del asiento, cámbielo al modo de transmisión (TX) y luego empareje sus auriculares. Realice el emparejamiento antes de que la tripulación de cabina comience la demostración de seguridad, porque la ventana de emparejamiento es corta y la toma del asiento solo transmite audio una vez que el sistema de entretenimiento está encendido.

Lo que necesita antes de embarcar

Un transmisor Bluetooth toma el audio analógico de la toma de auriculares del asiento y lo retransmite a sus propios auriculares. Eso significa que necesita tres cosas: un transmisor cargado, un dispositivo de escucha cargado y una toma de 3.5 mm en su asiento. La mayoría de las cabinas modernas de fuselaje ancho y estrecho tienen la toma en el reposabrazos o debajo de la pantalla, pero las aeronaves regionales más antiguas a veces solo ofrecen un conector de avión de dos clavijas, así que lleve un adaptador de 3.5 mm a dos clavijas si no está seguro.

El UGREEN Airplane Bluetooth 6.0 Transmitter Receiver está diseñado exactamente para esta tarea. Sus datos de catálogo enumeran TX-Link para AirPods en vuelo y RX-Link para altavoces domésticos, por lo que la misma unidad puede cumplir dos funciones diferentes según el modo que seleccione. Confirme que el interruptor de modo esté en TX antes de salir de casa, no en el pasillo con las luces de la cabina atenuadas.

Por qué la selección de modo es el punto de fallo más común

Un transmisor y receptor 2 en 1 realiza dos trabajos opuestos, y el interruptor de modo decide cuál ocurre. En modo TX, el dispositivo envía audio; en modo RX, recibe audio de un teléfono o computadora portátil. Si lo deja en modo RX en el avión, sus auriculares se emparejarán correctamente pero no escuchará nada de la pantalla del asiento, que es la razón más común por la que la gente piensa que su transmisor está roto.

La misma lógica se aplica al UGREEN Bluetooth 5.0 Zender 2-in-1 Ontvanger, que el catálogo describe como un transmisor y receptor 2 en 1 con una conexión de 3.5 mm y un micrófono incorporado para uso en automóvil. El micrófono incorporado es una función para llamadas en el coche, no una función de vuelo, así que no espere que la toma de audio del asiento alimente un micrófono de vuelta a la tripulación. Trate el micrófono como un bono solo para uso en tierra.

El orden de emparejamiento importa más que la velocidad

Empareje los auriculares con el transmisor primero, luego conecte el transmisor a la toma del asiento. Si se conecta primero, algunos sistemas de entretenimiento envían un pulso de detección que puede poner el transmisor en un estado de pausa antes de que sus auriculares estén conectados. Hacer los auriculares primero mantiene el transmisor en un estado de emparejamiento activo hasta que el enlace esté bloqueado.

Mantenga los auriculares a unos 30 cm del transmisor durante el emparejamiento. Una vez emparejados, puede poner el transmisor en el bolsillo del asiento y los auriculares en sus oídos, pero no camine por el pasillo con el transmisor aún conectado y espere un enlace estable a través de un marco de asiento metálico.

Elegir auriculares que funcionen bien en una cabina

Los modelos de oído abierto son populares para vuelos porque dejan entrar algo de ruido de cabina, lo que ayuda a escuchar los anuncios sin quitárselos. Los UGREEN Earbuds HiTune S3 True Wireless Purple se enumeran con ventajas de oído abierto, Bluetooth 5.4, una cifra de baja latencia de 0.06S y una clasificación de batería de 30H. La cifra de baja latencia es importante para la sincronización de labios en películas, y la clasificación de 30H cubre un vuelo de larga distancia más una escala si recarga el estuche durante la noche.

Si prefiere auriculares intrauditivos sellados para aislamiento de ruido, esa es una compensación válida, pero deberá quitarse un auricular durante los anuncios de seguridad. De cualquier manera, pruebe el emparejamiento en casa antes de volar para no tener que solucionar problemas en un asiento estrecho.

Paso a paso: Configuración del transmisor Bluetooth para avión

1. Cargue ambos dispositivos la noche anterior: Cargue el transmisor y sus auriculares, luego guarde el cable de carga en su equipaje de mano en lugar de en la maleta facturada. Punto de control: un transmisor con batería agotada no se emparejará, sin importar cuántas veces presione el botón.
2. Cambie el transmisor al modo TX: Deslice o presione el interruptor de modo a transmitir antes de salir de casa y confirme que el indicador muestre TX en lugar de RX. Error común: dejarlo en modo RX, que se empareja bien pero produce silencio desde la pantalla del asiento.
3. Empareje sus auriculares con el transmisor primero: Ponga los auriculares en modo de emparejamiento, manténgalos a menos de 30 cm del transmisor y espere el indicador de enlace sólido. Punto de control: si la luz de enlace parpadea en lugar de mantenerse fija, elimine el emparejamiento anterior en su teléfono y vuelva a intentarlo.
4. Conecte el transmisor a la toma del asiento: Inserte el enchufe de 3.5 mm en la toma del reposabrazos o debajo de la pantalla, luego inicie una película o el mapa móvil para confirmar el audio. Error común: insertar el enchufe solo hasta la mitad, lo que produce audio de un solo canal o con chasquidos.
5. Ajuste el volumen del asiento antes de ajustar sus auriculares: Sube el volumen del asiento a aproximadamente 70 por ciento, luego ajústelo finamente en sus auriculares para no amplificar una señal ruidosa. Punto de control: si el audio está distorsionado, baje primero el volumen del asiento, no el volumen de los auriculares.
6. Vuelva a emparejar solo si el enlace se cae después del retroceso: Si el enlace se cae cuando se cierra la puerta de la cabina, desconecte el transmisor, espere diez segundos y repita los pasos de emparejamiento en orden. Siguiente paso: mantenga el transmisor en el bolsillo del asiento durante el vuelo para que permanezca dentro del alcance de sus auriculares.

Datos del producto que afectan su configuración

• UGREEN Airplane Bluetooth 6.0 Transmitter Receiver: TX-Link está listado para AirPods en vuelo, y RX-Link está listado para altavoces domésticos. Debe seleccionar el modo TX en el avión; el modo RX es para usar la misma unidad con un altavoz con cable en casa.
• UGREEN Earbuds HiTune S3 True Wireless Purple: Bluetooth 5.4 con una cifra de baja latencia de 0.06S y una clasificación de batería de 30H. La baja latencia ayuda a mantener el audio de la película sincronizado con los labios, y 30H cubre un vuelo de larga distancia sin una carga a mitad de vuelo.
• UGREEN Bluetooth 5.0 Zender 2-in-1 Ontvanger met 3,5mm Aansluiting en Ingebouwde voor Auto Microfoon: Un transmisor y receptor 2 en 1 con una conexión de 3.5 mm y un micrófono incorporado destinado para uso en automóvil. El micrófono es para llamadas manos libres en un coche, no para hablar con la tripulación de vuelo, así que no confíe en él en el aire.